Новости

Большие гребные винты для контейнеров. В морских гребных винтах используется специальный медный сплав, который в основном состоит из меди. В гребные винты крупных инженерных кораблей также добавляют такие металлы, как марганец и никель, чтобы улучшить жесткость сплава, предотвращая длительную коррозию под воздействием морской воды и деформацию под давлением.

Крупные производители контейнерных гребных винтов. Количество лопастей гребного винта на судне можно считать прямо пропорциональным количеству лопастей гребного винта с точки зрения коэффициента лобового сопротивления и коэффициента мощности гребного винта.

На какие проблемы следует обратить внимание в редукторах судовых масляных насосов, судовых водяных насосов и судовых генераторных установок? Далее мы предоставим подробную информацию

Профессиональные судостроители накопили многолетний опыт проектирования продукции, исследований и разработок, производства боковых подруливающих устройств, эластичных муфт, диафрагменных муфт и продаж в отрасли. Благодаря комплексному обслуживанию эластичные и мембранные муфты могут решить проблемы большего числа клиентов.