Компания Ханчжоу Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Компания Ханчжоу Cagon Transmission Technology Co., Ltd.
Новости
Новости

Новости компании

Судовые дизель-генераторные установки – особые условия эксплуатации морских систем кондиционирования воздуха05 2025-11

Судовые дизель-генераторные установки – особые условия эксплуатации морских систем кондиционирования воздуха

Коробка передач морского масляного насоса. Морская среда имеет высокие характеристики солености и влажности, поэтому морские системы кондиционирования воздуха должны уделять особое внимание предотвращению коррозии и плесени;
Гребной винт для крупного инженерного судна - принцип работы морской циркуляционной системы кондиционирования воздуха для рыболовных лодок30 2025-10

Гребной винт для крупного инженерного судна - принцип работы морской циркуляционной системы кондиционирования воздуха для рыболовных лодок

Модуль контроля мощности судового вспомогательного редуктора - кондиционера электрически соединен с силовым сервером, блок контроля температуры электрически соединен с модулем обратной связи, а модуль обратной связи судового вспомогательного редуктора электрически соединен с датчиками температуры один, два и один.
Как решить проблему остановки ветряных турбин при работе судовых вентиляторов с редукторами масляных насосов?24 2025-10

Как решить проблему остановки ветряных турбин при работе судовых вентиляторов с редукторами масляных насосов?

Судовой вспомогательный редуктор. Однако, если отверстие входной направляющей пластины вентилятора не отрегулировано должным образом или канал потока рабочего колеса, канал воздушного потока, фильтр и т. д. заблокированы, это приведет к тому, что фактический расход будет меньше расчетного расхода.
Принцип морской системы кондиционирования воздуха – морской кондиционер сплит-типа.21 2025-10

Принцип морской системы кондиционирования воздуха – морской кондиционер сплит-типа.

Морской кондиционер с питанием от постоянного тока — конструкция системы охлаждения: Система охлаждения является важной частью всего устройства. Из-за небольшой охлаждающей способности морской системы кондиционирования воздуха постоянного тока используется один полузакрытый компрессор с учетом регулирования энергопотребления.
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept