Новости

Гребной винт патрульного катера 30M. Используйте расширенный специализированный режущий инструмент, чтобы нагреть изогнутую часть гребного винта до 700–900 ℃, а затем используйте специальный ключ G-типа для калибровки давления. Во время процесса калибровки следите за температурой лезвия и используйте для ее определения инфракрасный термометр. Если температура ниже 700 ℃, прекратите калибровку и продолжайте нагрев до тех пор, пока лезвие не будет откалибровано.

Крупные производители гребных винтов для инженерных судов активно разрабатывают гребные винты с низким уровнем шума, низкой вибрацией и низким уровнем выбросов, чтобы соответствовать все более строгим экологическим требованиям.

Шаг гребного винта крупного инженерного корабля определяет расстояние, на которое гребной винт перемещается в осевом направлении после одного оборота, что оказывает существенное влияние на эффективность движения.

Морской гребной винт. Вращаясь в воде и используя принципы гидростатического давления и три закона Ньютона, он создает движущую силу, движущую корабль вперед.