Вперед GC Marine Gearbox- Принципы и применение морских коробок передач
Морская коробка передачявляется важным механическим устройством передачи на судах, в основном используемое для регулирования скорости и выхода крутящего момента. Передняя коробка передач GW состоит из вала трансмиссии, входных шестерни, выходных зубчатых колес, подшипников и т. Д.
Принцип работы морской коробки передач заключается в том, чтобы достичь преобразования скорости и передачи крутящего момента между входным валом и выходным валом через сетку и вращение шестерни.
Вперед HC Marine Gearbox- Как правило, двигатель корабля передает мощность в входной вал коробки передач через соединение, а передняя морская коробка передач GW передается через устройство передачи, а затем выводит в двигатель корабля или другое оборудование.
Морские коробки передач имеют многочисленное использование, а прямая морская коробка передач GW может соответствовать скорости выхода двигателя с скоростью, требуемой двигательной системой корабля или другим оборудованием.
Вперед HC Marine Gearbox- Регулируя размер и соотношение зубов входных и выходных передач, могут быть достигнуты различные выходы скорости.
Вперед HC Marine Gearbox- также может достичь крутящего момента. Моловая система корабля обычно требует большой момента крутящего момента, в то время как выход крутящего момента двигателя относительно мал.
Вперед GC Marine Gearbox- Благодаря эффекту усиления коробки передач, выход крутящего момента с помощью двигателя может быть преобразован в большой крутящий момент, требуемый двигательной системой.
Морские коробки передачтакже может достичь обратной функции, облегчая обратную работу кораблей.
Морская коробка передачявляется важным механическим устройством передачи на судах, которое соответствует двигателю с двигателем или другим оборудованием, регулируя скорость и передачу крутящего момента, обеспечивая нормальную работу корабля.
