Судовые дизель-генераторные установки – особые условия эксплуатации морских систем кондиционирования воздуха
Судовая дизель-генераторная установка- Морское кондиционирование воздуха является незаменимым оборудованием для оптимизации окружающей среды на борту судов. Судовые дизель-генераторные установки используются не только для удовлетворения требований комфорта экипажа и пассажиров, но и для обеспечения подходящей рабочей среды для различного электрооборудования и прецизионных приборов на борту.
Судовая дизель-генераторная установка- В принципе, нет никакой разницы между морским кондиционером и наземным кондиционером. Однако судовые дизель-генераторные установки имеют уникальные рабочие условия и условия эксплуатации для судового кондиционирования воздуха.
Редуктор морского масляного насоса- Разница между морским кондиционером и наземным кондиционером заключается в следующем:
Коробка передач морского масляного насоса. Морская среда имеет высокие характеристики солености и влажности, поэтому морские системы кондиционирования воздуха должны уделять особое внимание предотвращению коррозии и плесени;
Редуктор морского масляного насоса. Морской кондиционер должен адаптироваться к наклону или покачиванию корабля при плавании по морской поверхности;
Редуктор морского масляного насоса- Морское кондиционирование требует длительной эксплуатации в море и обслуживание непростое, поэтому следует уделять внимание ремонтопригодности системы;
Редуктор морского масляного насоса- Внешняя климатическая среда, в которой работает судно во время рейса, будет претерпевать существенные изменения, соответственно будет меняться и нагрузка на его кондиционирование.
Редуктор судового масляного насоса- кондиционер должен иметь хорошую возможность регулировки, чтобы обеспечить комфорт кабины и соответствовать требованиям оборудования к температуре и влажности, а также в значительной степени экономить энергию на борту.
