Морские полные ротационные двигатели обычно используются в широком диапазоне судов, включая оффшорные опорные суда, паромы и некоторые специализированные суда. Они могут работать самостоятельно или в сочетании с другими движительными единицами, чтобы оптимизировать производительность корабля в соответствии с различными оперативными требованиями.
Морские полные ротационные двигатели обычно используются в широком диапазоне судов, включая оффшорные опорные суда, паромы и некоторые специализированные суда. Они могут работать независимо или в сочетании с другими движущими подразделениями для оптимизации эффективности корабля в соответствии с различными оперативными требованиями
Морские полные поворотные двигатели могут произвольно изменять направление тяги пропеллера в пределах 360 градусов. Когда необходимо изменить курс, 100% тяги пропеллера можно применить к корпусу. Эта функция позволяет кораблю выполнять такие действия, как поворот на месте, двигаться вбок, двигаться вперед с очень низкой скоростью, двигаться назад и сделать аварийную остановку. Тем временем, изменяя направление тяги пропеллера, натягивающая тяга может быть значительно увеличена, что значительно улучшает управляемость корабля и маневренность.
Получите индивидуальные ценовые котировки для морских передач в течение 24 часов. Китайская фабрика с сертификациями многоклассификации. Отправьте требования к проекту сейчас!
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy