Бренд: Advance Model: 4LZF1100A
| Описание продукта | Коробка передач 4LZF1100A Marine Generator имеет шестеренную насос, насос, двигатель, сцепление и трансмиссию крутящего момента. Его механизм привода представляет собой внешнюю цилиндрическую спиральную передачу с семью осями и десятью зубами для двухэтапного восстановления. Коробка передач состоит из семи основных компонентов передачи: вход, передача и выход. Гидравлические элементы управления обеспечивают ручное или электрогидравлическое и пневматическое контроль. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 330-750R/мин | ||
| Коэффициент увеличения скорости | I = 2,51 медленно | Передача | 0,167 кВт/р. мин-1 | |
| I = 2,94 быстро | 0,167 кВт/р. мин-1 | |||
| I = 3,6 лезвия насоса | 0,11 кВт/r.min-1 (сингл) | |||
| I = 2,5 передаточного насоса | 0,006 кВт/р. мин-1 | |||
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 403 мм (выход насоса лезвия) 330 мм (выход двигателя) 210 мм (вывод шестерня) | |||
| Длина x ширина x высота | 1175 × 1018 × 946 мм | |||
| вес нетто | 1000 кг | |||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном он используется для привлечения выходного канала, насоса лезвия и двигателя в вспомогательной коробке передач для корабля. | |||
Бренд: Advance Model: LJS650
| Описание продукта | Коробка передач морского генератора типа LJS650 имеет функции сцепления и замедления. Его форма передачи представляет собой внешнюю цилиндрическую спиральную передачу с тремя валами и пятью зубами для двухэтапного восстановления. Коробка передач состоит из трех основных компонентов передачи: вход, передача и выход. Компоненты гидравлического управления могут достичь ручного управления или электрогидравлического контроля, пневматического контроля. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 1800R/мин | ||
| редуктора | i1 = 1,2; i2 = 1,38 | Передача | 0,65 кВт/р. мин-1 | |
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 277 мм | |||
| Длина x ширина x высота | 1095 × 1195 × 1000 мм | |||
| вес нетто | ||||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном применяется к морским вспомогательным коробкам передач для выхода мощности двигателя | |||
| Доказательство квалификации | ||||
Бренд: Advance Model: LZ880
| Описание продукта | Коробка передач Marine Generator Type LZ880 оснащена функциями сцепления и ускорения. Его форма передачи представляет собой внешнюю цилиндрическую спиральную передачу с четырьмя валами и шестью зубами для трехэтапного ускорения. Коробка передач состоит из четырех основных компонентов передачи: вход, передача, выход и гидравлический контроль. Компоненты гидравлического управления могут достичь ручного управления или электрогидравлического контроля, пневматического контроля. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 170R/мин | ||
| Коэффициент увеличения скорости | i = 8,8 | Передача | 0,88 кВт/р. мин-1 | |
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 840 мм | |||
| Длина x ширина x высота | 907 × 1344 × 1702 мм | |||
| вес нетто | 2000 кг | |||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном применяется к морским вспомогательным коробкам передач для выхода мощности двигателя | |||
Бренд: Advance Model: LZ1000
| Описание продукта | Коробка передач морского генератора типа LZ1000 имеет функции сцепления и увеличения скорости. Его форма передачи представляет собой внешние цилиндрические спиральные шестерни с двумя валами и двумя зубами для первичного увеличения скорости. Коробка передач состоит из двух основных компонентов передачи: вход и вывод. Компоненты гидравлического управления могут достичь ручного управления или электрогидравлического контроля, пневматического контроля. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 445R/мин | ||
| Коэффициент увеличения скорости | i = 3,708 | Передача | 0,743 кВт/р. мин-1 | |
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 294 мм | |||
| Длина x ширина x высота | 1150 × 1022 × 720 мм | |||
| вес нетто | 700 кг | |||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном применяется к морским вспомогательным коробкам передач для выхода мощности двигателя | |||
Бренд: Advance Model: 2LZF1100A
| Описание продукта | 2LZF1100 Корпус передачи имеет функции ускорения и сцепления. Эта коробка передач имеет один вход и два выхода, управляя двумя насосами лопатки. Его форма передачи представляет собой внешнюю цилиндрическую спиральную спиральную передачу с четырьмя валами и пятью зубами с электронным контролируемым структурой сдвига с электронным управлением, которая предлагает такие преимущества, как быстрое изменение, плавное взаимодействие и стабильность. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 1000R/мин | ||
| Скорость роста равна соответствующей пропускной способности | 2.98 | Передача | 0,257 кВт/р/мин | |
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 406 мм | |||
| Длина x ширина x высота | 1016 × 1018 × 946 мм | |||
| вес нетто | 650 кг | |||
| Подключите маховик | ||||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном используется для привлечения масляного насоса и мотора вспомогательных коробок передач для рыболовных лодок. | |||
Бренд: Advance Model: 5lzf1500
| Описание продукта | Морская коробка передач 5LZF1500 оснащена единичным входом и пятью выходами с функциональностью сцепления. Его форма передачи представляет собой внешнюю цилиндрическую спиральную спиральную шестерню с четырьмя зубами с четырьмя зубами. Этот продукт имеет разумно спроектированную внутреннюю структуру коробки передач, используя два лоп-насоса для привода сцепления, которые управляют насосами левого и правого лопата отдельно, что обеспечивает одновременную работу и пошаговую работу в различных условиях. Кроме того, два сцепления с быстрым пятном управляют работой генератора в соответствии с различными рабочими требованиями. Благодаря блокировки гидравлической системы лобовые насосы и генераторы, управляемые валом, не работают одновременно, гарантируя, что генератор может обеспечить достаточную поддержку питания для судна. | |||
| Основные технические параметры | Скорость ввода | 750R/мин | ||
| Коэффициент увеличения скорости | 2.88 (мотор быстрого передачи) | Передача | 0,481 кВт/р/мин | |
| 2.26 (медленный мотор) | 0,373 кВт/р/мин | |||
| 3.3 (насос лезвия) | 1,6 кВт/р/мин | |||
| Манипулировать способом | Потяните и проталкивайте гибкий вал, электрический контроль | |||
| Центральное расстояние | 462,6 мм (вывод насоса лезвия) 300,7 мм (выход двигателя) | |||
| Длина x ширина x высота | 1372 × 1378 × 1180 мм | |||
| вес нетто | 1600 кг | |||
| Колокол корпус | без | |||
| Область применения | В основном используется для привлечения масляного насоса и мотора вспомогательных коробок передач для рыболовных лодок. | |||
Адрес
№ 148 Деревня Донгфенг, район Сяошан, город Ханчжоу, провинция Чжэцзян, Китай
Тел.
Электронная почта
